NỘI DUNG BÀI VIẾT
ทดลองขับ E Class ตัวใหม่ Mercedes-Benz E220d AMG Sport (Facelift) 2021 มีอะไรต่างจากเดิม?
นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูความรู้เพิ่มเติมที่นี่
ทดลองขับ E Class ตัวใหม่ MercedesBenz E220d AMG Sport (Facelift) มีอะไรต่างจากเดิม?
.
รีวิวแบบ First Impression กับเจ้า MercedesBenz E220d AMG Dynamic (Facelift) พี่โตคนกลางประกอบไทยจากครอบครัว MercedesBenz Thailand มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ16 วาล์ว Diesel Commonrail Turbocharged Intercooler ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9GTronic ขับเคลื่อนล้อหลัง
.
ราคาเปิดตัวมีด้วยกัน 3 รุ่นย่อย ได้แก่
E 220d AMG Sport (คันที่เรารีวิวคันนี้) 3,540,000 บาท
E 300e Avantgarde 3,190,000 บาท
E 300e AMG Dynamic 3,770,000 บาท
.
.
โดยคลิปนี้เราได้รับเชิญจากทาง MercedesBenz Thailand ให้ร่วมทริปสื่อทดลองขับ E Class ตัวใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปช่วงเดือน 2 ของปี 2021 ทั้งนี้การทดสอบทั้งหมดเป็น First Impression และเป็นข้อมูลที่เราถ่ายทอดในระยะเวลา 1 วันกับรถคันนี้
.
ซึ่งข้อมูลทั้งหมดจะมีอะไรบ้างนั้น รูปลักษณ์ภายนอกภายในมีอะไรที่เปลี่ยนไป อะไรเป็นข้อดีข้อเสีย คลิปนี้เราสรุปพอสังเขปมาให้ท่านชมครับ
.
[Timeline]
0:00 Intro
0:58 E220d AMG Sport
1:15 ภายนอก
2:45 ภายใน
5:28 ราคา E220d AMG Sport
6:02 ระบบเครื่องยนต์ (ช่วงทดสอบ)
6:40 อัตราเร่ง
8:27 การขับขี่ทั่วไป และใช้งานความเร็วสูง
13:08 LIKE \u0026 DISLIKE
15:05 สรุปจบ
.
.
หากใครชอบอย่าลืมกดไลค์ กดแชร์ กดติดตามเพื่อเป็นกำลังให้พวกเราทีมงาน Drive World กันต่อไปด้วยนะครับ
.
ติดตามเราเพิ่มเติมได้ในช่องทาง Social Media
https://www.facebook.com/driveworld.media
.
สำหรับวันนี้สวัสดีครับ…
MercedesBenz
E220dAmgSport
W213
E220d
W213facelift
MercedesAMG
2021 Mercedes E-Class – Exterior and interior Details (Spectacular Luxury Sedan)
Thanks: VOL MOTORS
https://www.instagram.com/volmotors_/
Highs Brimming with hightech features, tranquil interior environment, smooth and strong powertrains.
Lows Standard engine lacks oomph, convertible top can steal trunk space, no complimentary maintenance.
Verdict The Eclass is the downsized equivalent of an Sclass, delivering equal parts comfort and style.
Overview
The 2021 MercedesBenz Eclass epitomizes sophistication with its bleeding technology, classy appearance, and extravagant cabin. Available as a fourdoor sedan or twodoor coupe and cabriolet, the Mercedes can be made to match all manner of upperclass lifestyles. It also offers a set of distinct powertrains that range from an entrylevel fourcylinder to a plugin hybrid to a zesty turbocharged sixcylinder that makes 362 horsepower. The 2021 Eclass family chauffeurs passengers in quiet comfort thanks to a serene interior and a pillowy ride. The experience is not unlike a smaller and more affordable version of the ultraluxurious Sclass.
What’s New for 2021?
MercedesBenz introduces a midcycle update of the Eclass lineup for 2021. The changes apply to the sedan as well as the coupe and cabriolet models. The updates include revised front and rear styling, an allnew steeringwheel design, the latest MBUX infotainment system, and enhanced driverassistance technology. The E450 replaces its twinturbo V6 with a new turbocharged inlinesixcylinder engine. Mercedes also brings the longpromised E350e plugin hybrid to America for the first time.
Pricing and Which One to Buy
E350: $55,300
E350e: $58,000 (est)
E450: $63,050
We recommend the sedan body style and advocate for the E450, with its potent sixcylinder powertrain and standard 4Matic allwheeldrive system. It comes standard with blindspot monitoring, a fully digital dashboard, heated front seats with memory settings, an infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, and passive entry. To that we’d add the optional air suspension, headup display, heated steering wheel, multicontour front seats with massage functions, and ventilated frontseat cushions.
Engine, Transmission, and Performance
Every Eclass features an obedient ninespeed automatic transmission that pairs with three distinct engines. The E350 has a turbocharged fourcylinder that makes 255 horsepower and 273 lbft of torque. It pairs with either rear or allwheel drive. The pluginhybrid E350e is only available with rearwheel drive, but its fourcylinder engine works with an electric motor to generate a total output of 315 horsepower and 516 lbft. The E450 is powered by a turbocharged inlinesixcylinder engine with a 48volt hybrid system that doubles as an electric supercharger. The setup sends 362 horsepower and 369 lbft to either rear or allwheel drive. Since the Eclass is a comfortbiased car, its handling is competent but not sporty. It leans in corners, but it rarely feels overwhelmed when pushed hard. With the optional air suspension in its Comfort setting, the ride is creamy, and the Eclass is perfect for gobbling up lots of road. It glides over pavement imperfections with only slight notification of such unpleasantries communicated to the cabin. With the drivemode selector set to either Comfort or Eco, the steering is nicely weighted—not too light, not too heavy—and feels accurate. The Eclass tracks straight on the freeway with a solid and predictable nature, and feedback from the road is muted.
Interior, Comfort, and Cargo
The Eclass’s cabin is beautifully detailed with brushed aluminum, lovely wood, and some of the most comfortable seats we’ve ever tested. Every model comes standard with customizable ambient interior lighting, heated front seats, a 12.3inch digital gauge cluster, and memory settings for the driver’s and front passenger seat. Desirable options include a headup display, massaging front seats, a panoramic sunroof, and ventilated frontseat cushions. Under its shapely rear end is a trunk that offers less space than some rivals, but the Benz has them beat when it comes to interior cubby storage. Lowering the rear seatbacks opens up much more space for hauling cargo, but they don’t fold completely flat so loading heavy items may feel like a chore. We still managed to fit 18 of our carryon suitcases inside the sedan with the rear seats stowed. Both the coupe and convertible models offer a 10cubicfoot trunk; with the top down, though, the cabriolet model’s available space shrinks considerably. We could only fit two carryon suitcases inside the trunk with the convertible’s top stowed, but the coupe managed to hold five.
Read More https://www.caranddriver.com/mercedesbenz/eclass
📌 Facebook ▶ https://www.facebook.com/CARTVPress
📌 Instagram ▶ https://www.instagram.com/cartvpress
รีวิว CLS220d AMG PREMIUM I Mercedes-Benz I เบนซ์
CLS 220 d AMG Premium ราคา 4,329,000 บาท
STAR REVIEWS By Noinah Salebenz รีวิวรถ MercedesBenz
หน่ายินดีให้คำปรึกษาข้อมูล รถ MercedesBenz
พร้อมข้อเสนอที่ดีและพิเศษที่สุด รวมถึง นัด Test Drive
ติดต่อ STAR REVIEWS By Noinah ได้ที่
📱 : 0646419645
[email protected] : @noinahbenz
Facebook : https://m.facebook.com/NoinahSaleBenz/
YouTube : STAR REVIEWS By Noinah SaleBenz
noinahsalebenz mercedesbenzthailand
mercedesamg mercedesbenz เบนซ์
CLS CLS220 CLS 220d CLS220damg CLS220damgpremium amgpremium
รีวิว The New E220d AMG Sport | Mercedes-Benz 2021
E220d AMG Sport
ราคา 3,540,000 บาท
สั่งจองโทร 0646466454 (แบงค์)
Line : https://lin.ee/gkuVWYW
YouTube : BANK Rungsiwat
Facebook : https://m.facebook.com/banksalebenz
Intagram : @banksalebenz
จำหน่ายโดย Benz Starflag MercedesBenz Thailand Authorised Dealer อย่างเป็นทางการ
banksalebenz benzstarflag amgperformancecenter mercedesamg mercedesbenz mercedesbenzthailand
รีวิวรถ Mercedes-Benz C220d AMG Dynamics ขับจริงใช้จริง ดูก่อนตัดสินใจซื้อ l ครูพี่อิ๋ง
รีวิวผู้ใช้จริง Benz MercedesBenz reviewbenz รีวิวรถ c220damg
นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่Pc
